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MMG工廠安全手冊(cè)(一)

發(fā)布時(shí)間:2010/7/20 10:35:18   發(fā)布來(lái)源:9x5c.cn    作者:通翔驗(yàn)廠咨詢(xún)

  前言|國(guó)海關(guān)及商貿(mào)聯(lián)合反恐計(jì)劃|安全計(jì)劃總覽|工廠階段性安全標(biāo)準(zhǔn) 親愛(ài)的 MMG 供應(yīng)商: 我們以極大榮譽(yù)向各位介紹MMG工廠安全手冊(cè):要求及建議。自 2002 年以來(lái),MMG 一直為美國(guó)海關(guān)商貿(mào)聯(lián)合反恐計(jì)劃 (C-TPAT) 積極的認(rèn)可成員。在加入這一重要計(jì)劃后,MMG 全公司連同供應(yīng)鏈合作伙伴,采取了大量措施加強(qiáng)保安標(biāo)準(zhǔn)。 本手冊(cè)是新近制定,為了進(jìn)一步提升生產(chǎn)場(chǎng)所的保安。仔細(xì)分析供應(yīng)商和廠商的反饋意見(jiàn)后,我們發(fā)現(xiàn)最普遍的安全問(wèn)題并非缺乏完善安全措施的意識(shí),而是缺乏實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別安全的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。本手冊(cè)可指導(dǎo)您逐步貫徹所有 MMG 工廠階段性安全標(biāo)準(zhǔn)和“附加安全建議”。相信本手冊(cè)對(duì)您會(huì)有極大幫助,本人竭誠(chéng)歡迎您提出意見(jiàn)和反饋。此外,如果您或貴廠采取了與本手冊(cè)不同的安全措施,本人也非常樂(lè)意了解和學(xué)習(xí)。如有任何建議,請(qǐng)與本人聯(lián)系。 感謝您一直與我們攜手合作,使我們的供應(yīng)鏈安全不斷提升。 Michael Singer 聯(lián)合商貿(mào)集團(tuán)海關(guān)事務(wù)處主任 -------------------------------------------------------------------------------- 美國(guó)海關(guān)及商貿(mào)聯(lián)合反恐計(jì)劃 (C-TPAT) 針對(duì) 2001 年發(fā)生的 9.11 事件,美國(guó)海關(guān)(現(xiàn)為美國(guó)國(guó)土安全部 [DHS] 轄下的海關(guān)及邊境保護(hù)局 [CBP])啟動(dòng)了反恐計(jì)劃,名為“海關(guān)及商貿(mào)聯(lián)合反恐計(jì)劃”(C-TPAT)。該計(jì)劃是海關(guān)和商貿(mào)界的一項(xiàng)聯(lián)合反恐計(jì)劃。海關(guān)提出了適用于商貿(mào)成員的建議,旨在加強(qiáng)美國(guó)邊境的安全保障。此計(jì)劃適用于美國(guó)進(jìn)口商和物流服務(wù)公司,以及指定的外國(guó)制造商。當(dāng)前,此計(jì)劃并未推廣至 MMG 的供應(yīng)商和廠商,但預(yù)料計(jì)劃將會(huì)不斷擴(kuò)展,以納入更多的外國(guó)制造商。如將來(lái)有機(jī)會(huì)增加 C-TPAT 成員,MMG 定當(dāng)立即通知供應(yīng)商。MMG 極力鼓勵(lì)旗下產(chǎn)品和服務(wù)供貨商加入這項(xiàng)重要的安全計(jì)劃。 有關(guān) C-TPAT 的資料和最新動(dòng)向,請(qǐng)瀏覽CBP網(wǎng)站:www.cbp.gov。 安全計(jì)劃總覽 2003 年 9 月 2 日:供應(yīng)商針對(duì)每所工廠進(jìn)行網(wǎng)上“工廠安全評(píng)估”。此過(guò)程于 2003 年 12 月 8 日完成。已完成 2004 年 3 月 5 日:MMG 透過(guò)分析信件,向所有“高風(fēng)險(xiǎn)”國(guó)家的廠商發(fā)出安全反饋,并為供應(yīng)商提供 MMG 安全手冊(cè)。已完成 2004 年 5 月 15 日:MMG 透過(guò)分析信件,向所有標(biāo)準(zhǔn)“高風(fēng)險(xiǎn)”國(guó)家的廠商發(fā)出反饋,并為供應(yīng)商提供 MMG 安全手冊(cè)。已完成 2004 年 9 月 1 日:所有“高風(fēng)險(xiǎn)*”國(guó)家廠商的現(xiàn)場(chǎng)安全分析開(kāi)始。第一輪安全分析將于 2005 年 7 月 1 日結(jié)束,但各廠商應(yīng)預(yù)期之后每年均需進(jìn)行安全分析。 2004 年 9 月 1 日:所有“一般風(fēng)險(xiǎn)”國(guó)家廠商的現(xiàn)場(chǎng)安全分析開(kāi)始。第一輪安全分析將于 2005 年 12 月 31 日結(jié)束,但各廠商應(yīng)預(yù)期每年均需進(jìn)行安全分析。 2007 年 12 月 31 日:MMG 供應(yīng)商/制造商全面達(dá)到 MMG 標(biāo)準(zhǔn) *高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家包括:孟加拉國(guó)、巴基斯坦、斯里蘭卡、埃及、菲律賓、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、土耳其、土庫(kù)曼斯坦、約旦、印度和尼泊爾。 工廠階段性安全標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)體安全 階段 1 – 必須在 2005 年 12 月 31 日之前完成 1.必須安裝足夠的門(mén)鎖,所有窗戶(hù)必須(由內(nèi))上鎖,防止有人從外打開(kāi)窗戶(hù)。建筑物內(nèi)無(wú)人時(shí),門(mén)窗必須上鎖 2.包裝和裝貨區(qū)與工廠的其它區(qū)域必須隔離, 以提供安全出入的限制 階段 2 – 必須在 2006 年 12 月 31 日之前完成 3.外銷(xiāo)、內(nèi)銷(xiāo)和危險(xiǎn)貨物上必須打印上標(biāo)記,并隔離存放在工廠倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安全的、有隔離及封密的、有柵欄的或其它獨(dú)立的區(qū)域內(nèi) 4.為了防止非法進(jìn)入和從外部闖入,建筑物必須使用堅(jiān)固的、難以穿透的物料(例如水泥、防火磚或塊磚)建造 階段 3 – 必須在 2007 年 12 月 31 日之前完成 5.所有出入口和一樓窗戶(hù)必須整天保持充分照明(最少 10 英尺燭光) 6.停車(chē)場(chǎng)必須具有照明設(shè)備,私人車(chē)輛必須停放在距離發(fā)運(yùn)/裝貨區(qū)10米以外的地方 7.工廠必須配備適當(dāng)?shù)膬?nèi)部通信系統(tǒng),以便聯(lián)系保安人員和/或當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu)


  出入控制 階段 1 – 必須在 2005 年 12 月 31 日之前完成 1.在工廠范圍內(nèi),員工必須佩戴廠方核發(fā)及附帶照片的身份證件。 2.訪客/供應(yīng)商必須出示帶照片的身份證明,經(jīng)保安人員核實(shí)并記錄后,方可獲發(fā)訪客證。參觀結(jié)束后,必須收回訪客證。 3.廠方必須制定相關(guān)程序,以核實(shí)人員身份,并授權(quán)有關(guān)人員進(jìn)入包裝和裝貨區(qū) 階段 2 – 必須在 2006 年 12 月 31 日之前完成 4.訪客和供應(yīng)商在參觀廠區(qū)期間,須有員工陪同 5.廠方必須制定適當(dāng)程序,核查未獲授權(quán)/身份不明的人員 階段 3 – 必須在 2007 年 12 月 31 日之前完成 6.員工必須經(jīng)保安人員查詢(xún)及核實(shí)身份后,方可進(jìn)入廠區(qū)。


  程序安全 階段 1 – 必須在 2005 年 12 月 31 日之前完成 1.MMG 的貨物裝入車(chē)輛/集裝箱發(fā)往集運(yùn)人/承運(yùn)人/貨運(yùn)代理人時(shí),必須由工廠警衛(wèi)進(jìn)行監(jiān)督。進(jìn)行已核準(zhǔn)的工廠整柜裝載時(shí),保安負(fù)責(zé)人有責(zé)任在裝貨前檢查集裝箱,核實(shí)其是否安全和已經(jīng)清空。若發(fā)現(xiàn)異常,管理人員必須在發(fā)運(yùn)前進(jìn)行復(fù)查 2.廠方必須制定相關(guān)程序,確保成品從工廠準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵承運(yùn)人/集運(yùn)人/貨運(yùn)代理人。如有異常,必須通知 MMG 和當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu) 3.在貨物的裝卸過(guò)程中,廠方必須制定相關(guān)程序,確保實(shí)際產(chǎn)品數(shù)目與隨附貨運(yùn)文件相符。管理人員必(BSCI認(rèn)證專(zhuān)家)須對(duì)所有差異進(jìn)行檢查,方可放行有問(wèn)題的貨物 階段 2 – 必須在 2006 年 12 月 31 日之前完成 4.廠方必須制定相關(guān)程序,查驗(yàn)集裝箱、拖車(chē)以及軌道車(chē)上的封條 5.卡車(chē)司機(jī)和其助手不得參與貨物裝載。進(jìn)行整柜裝載時(shí),裝貨過(guò)程完成前,司機(jī)及其助手不可進(jìn)入裝貨區(qū)。不過(guò),卡車(chē)司機(jī)可以進(jìn)行最終檢查。 6.廠方必須采納所有 MMG 安全標(biāo)準(zhǔn),制定正式的書(shū)面安全程序。 7.已裝貨集裝箱如非立即運(yùn)走,必須存放在安全區(qū)域。未裝貨的集裝箱必須以安全方式存放。 8.若發(fā)現(xiàn)或懷疑有非法活動(dòng)或可疑行為發(fā)生,廠方必須通知當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu) 階段 3 – 必須在 2007 年 12 月 31 日之前完成 9.廠方必須制定適當(dāng)?shù)臋z核程序,確保所有貨物均已正確地貼上標(biāo)簽、加上標(biāo)記、稱(chēng)重、清點(diǎn)和記錄 10. 廠方必須制定適當(dāng)?shù)某绦颍3謹(jǐn)?shù)據(jù)的完整性,防止未獲授權(quán)人員違規(guī)更改 人員安全 階段 1 – 必須在 2005 年 12 月 31 日之前完成 1.廠方應(yīng)對(duì)所有待聘員工(包括合同工和臨時(shí)工)進(jìn)行雇用前篩選。所有員工都應(yīng)填寫(xiě)一份申請(qǐng)表以便存檔。 階段 2 – 必須在 2006 年 12 月 31 日之前完成 2.廠方必須復(fù)印政府核(ICTI驗(yàn)廠專(zhuān)家)發(fā)的員工身份證明文件,并將之納為標(biāo)準(zhǔn)的雇用程序。此一程序亦適用于臨時(shí)工。 信息技術(shù) 階段 3 – 必須在 2007 年 12 月 31 日之前完成 1.廠方通過(guò)使用防火墻、員工密碼以及防病毒軟件,保護(hù)其 IT 系統(tǒng)免被非法使用和進(jìn)入 2.廠(沃爾瑪驗(yàn)廠專(zhuān)家)方定期將數(shù)據(jù)備份 3.廠方制定相應(yīng)的程序,確保員工定期更改密碼 4.廠方制定政策,決定哪些員工有權(quán)進(jìn)入其 IT 系統(tǒng) 教育和培訓(xùn) 階段 1 – 必須在 2005 年 12 月 31 日之前完成 1.廠方必須制定強(qiáng)制性的安全培訓(xùn)計(jì)劃,使員工能夠識(shí)別內(nèi)部陰謀、保持產(chǎn)品完整性以及核查未獲授權(quán)出入人員 階段 3 – 必須在 2007 年 12 月 31 日之前完成 2.廠方必須通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)、表?yè)P(yáng)等措施,鼓勵(lì)員工積極參與安全程序 手冊(cè)使用說(shuō)明


  以下幾章就如何實(shí)踐MMG段性安全標(biāo)準(zhǔn)中闡述的標(biāo)準(zhǔn),提供了實(shí)用的建議。每項(xiàng)要點(diǎn)都分為兩個(gè)不同的部分予以說(shuō)明。 1) 要求:這一部分討論執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)的不同方法。MMG要求各工廠執(zhí)行MMG工廠階段性安全標(biāo)準(zhǔn)中的每項(xiàng)要點(diǎn)。這一部分為廠方提供若干方案,它們可以從中選擇執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)的最佳方法。 2) 按標(biāo)準(zhǔn)提出的附加安全建議:這部分提供進(jìn)一步提高安全保障的方法。MMG 并不要求廠方執(zhí)行這些方法,但強(qiáng)烈建議廠方在力所能及的范圍內(nèi)盡力執(zhí)行。 3) 按區(qū)域提出的附加安全建議:在每部分(例如,實(shí)體安全)的末尾,將討論相關(guān)區(qū)域的附加安全建議。雖然這些建議與MMG階段和安全標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)直接關(guān)系,但對(duì)于安全措施的執(zhí)行非常有利。 本手冊(cè)大量引用了附錄部分列出不同的表格、告示和示例作為參考。附錄所載僅為表格和告示的示例。這并不意味著廠方必須使用相同的表格方能附合要求。表格和告示示例的目的是幫助廠方了解具體文件的樣式。無(wú)論是否使用樣本表格或類(lèi)似表格,都必須將其翻譯成員工所用的語(yǔ)言(包括外籍員工的語(yǔ)言)。 本手冊(cè)還提及了與安全相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)。在一些實(shí)例中,涉及了具體的品牌名稱(chēng)或服務(wù)供應(yīng)商。這并不代表對(duì)這些產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)可性。MMG 和 CSCC 對(duì)使用這些產(chǎn)品或服務(wù)造成的任何負(fù)面影響概不負(fù)責(zé)。

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