發(fā)布時(shí)間：2023/4/12 17:39:14   發(fā)布來源：9x5c.cn    作者：通翔顧問

  ISO26262是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織文件第26262號(hào)(ISO 26262)為機(jī)動(dòng)車輛開發(fā)和測試緊急安全電子系統(tǒng)提供了一個(gè)過程框架和程序模型。從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標(biāo)準(zhǔn)。

  ISO26262從2005年11月起正式開始制定，經(jīng)歷了大約6年左右的時(shí)間，已于2011年11月正式頒布，成為國際標(biāo)準(zhǔn)。中國也正在積極進(jìn)行相應(yīng)國標(biāo)的制定。

  安全在將來的汽車研發(fā)中是關(guān)鍵要素之一，新的功能不僅用于輔助駕駛，也應(yīng)用于車輛的動(dòng)態(tài)控制和涉及到安全工程領(lǐng)域的主動(dòng)安全系統(tǒng)。將來，這些功能的研發(fā)和集成必將加強(qiáng)安全系統(tǒng)研發(fā)過程的需求，同時(shí)，也為滿足所有預(yù)期的安全目的提供證據(jù)。

  隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的提高，軟件和機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用，來自系統(tǒng)失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加，制定ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是使得人們對(duì)安全相關(guān)功能有一個(gè)更好的理解，并盡可能明確地對(duì)它們進(jìn)行解釋，同時(shí)為避免這些風(fēng)險(xiǎn)提供了可行性的要求和流程。

  ISO 26262為汽車安全提供了一個(gè)生命周期(管理、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)、報(bào)廢)理念，并在這些生命周期階段中提供必要的支持。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋功能性安全方面的整體開發(fā)過程(包括需求規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、集成、驗(yàn)證、確認(rèn)和配置)。

  ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)程度對(duì)系統(tǒng)或系統(tǒng)某組成部分確定劃分由A到D的安全需求等級(jí)(Automotive Safety Integrity Level 汽車安全完整性等級(jí)ASIL)，其中D級(jí)為最高等級(jí)，需要最苛刻的安全需求。伴隨著ASIL等級(jí)的增加，針對(duì)系統(tǒng)硬件和軟件開發(fā)流程的要求也隨之增強(qiáng)。對(duì)系統(tǒng)供應(yīng)商而言，除了需要滿足現(xiàn)有的高質(zhì)量要求外還必須滿足這些因?yàn)榘踩燃?jí)增加而提出的更高的要求。

  系統(tǒng)安全可以從大量的安全措施中獲得，包括各種技術(shù)的應(yīng)用(如：機(jī)械，液壓，氣動(dòng)，電力，電子，可編程電子元件)。盡管ISO26262是相關(guān)于E/E系統(tǒng)的，但它仍然提供了基于其他相關(guān)技術(shù)的安全相關(guān)系統(tǒng)的框架。

  ISO26262：

  -提供了汽車生命周期(管理，研發(fā)，生產(chǎn)，運(yùn)行，服務(wù)，拆解)和生命周期中必要的改裝活動(dòng)。

  -提供了決定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的具體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法(汽車安全綜合等級(jí)，ASILs)

  -使用ASILs方法來確定獲得可接受的殘余風(fēng)險(xiǎn)的必要安全要求。

  -提供了確保獲得足夠的和可接受的安全等級(jí)的有效性和確定性措施。

  功能安全受研發(fā)過程(包括具體要求，設(shè)計(jì)，執(zhí)行，整合，驗(yàn)證，有效性和配置)，生產(chǎn)過程和服務(wù)流程以及管理流程的影響。

  安全事件總是和通常的功能和質(zhì)量相關(guān)的研發(fā)活動(dòng)及產(chǎn)品伴隨在一起。ISO26262強(qiáng)調(diào)了研發(fā)活動(dòng)和產(chǎn)品的安全相關(guān)方面。

  ISO26262主要用于安裝在最大毛重不超過3.5噸的乘用車上的一個(gè)或多個(gè)E/E系統(tǒng)的安全相關(guān)系統(tǒng)。ISO26262唯一不適用于為殘疾人設(shè)計(jì)的特殊目的車輛的E/E系統(tǒng)。系統(tǒng)研發(fā)早于ISO26262出版日期的，也不在標(biāo)準(zhǔn)的要求之內(nèi)。ISO26262表述了由E/E安全相關(guān)系統(tǒng)，包括這些系統(tǒng)的互相影響，故障導(dǎo)致的可能的危險(xiǎn)行為，不包括電擊，火災(zāi)，熱，輻射，有毒物質(zhì)，可燃物質(zhì)，反應(yīng)物質(zhì)，腐蝕性物質(zhì)，能量釋放及類似的危險(xiǎn)，除非這些危險(xiǎn)是由于E/E安全相關(guān)系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。

  ISO26262對(duì)E/E系統(tǒng)的標(biāo)稱性能沒有要求，對(duì)這些系統(tǒng)的功能性性能標(biāo)準(zhǔn)也沒有什么要求(例如：主被動(dòng)安全系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，ACC等)

  ISO26262主要包括以下幾個(gè)部分：

  Part 1：定義

  Part 2：功能安全管理

  Part 3：概念階段

  Part 4：產(chǎn)品研發(fā)：系統(tǒng)級(jí)

  Part 5：產(chǎn)品研發(fā)：硬件級(jí)

  Part 6：產(chǎn)品研發(fā)：軟件級(jí)

  Part 7：生產(chǎn)和操作

  Part 8：支持過程

  Part 9：基于ASIL和安全的分析

  Part 10：ISO26262導(dǎo)則

  ISO26262適用范圍

  ISO26262-BMS 電池管理系統(tǒng)

  ISO26262-MCU 微控制單元

  ISO26262-ECU 電子控制單元

  ISO26262-ABS 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

  ISO26262-BAS 制動(dòng)輔助系統(tǒng)

  ISO26262-TPMS 胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

  ISO26262-PEPS 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

  ISO26262-ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

  ISO26262-EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  ISO26262-CCAS 汽車防撞雷達(dá)系統(tǒng)

  ISO26262-AFS 自適應(yīng)前照明系統(tǒng)

  ISO26262-LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

  ISO26262-ASR 牽引力控制系統(tǒng)

  ISO26262-EBD 電子剎車力分配系統(tǒng)

  ISO26262-EBA 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

  ISO26262-VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

  ISO26262-PAS 停車輔助系統(tǒng)

  ISO26262-Seat-belt pre-tensioning 安全帶預(yù)緊

  ISO26262-Electronic brake system 電子制動(dòng)系統(tǒng)

  ISO26262-電動(dòng)汽車(EV) 整車控制系統(tǒng)硬件及軟件

  ISO26262-混合動(dòng)力汽車(HEV) 整車控制系統(tǒng)硬件及軟件