SQP認(rèn)證描述

首選為通翔驗廠認(rèn)證大家描述一下這個SQP它是有兩個版(基礎(chǔ)版/全面版)基礎(chǔ)板審的跟FCCA差不多,也會比FCCA審的東西要多,全面版的是從采購合同開始到原材料到半成品到成品制作中的每個環(huán)節(jié),到入庫,到出庫到運輸?shù)娇蛻舻剿偷较M者為止中間預(yù)先評估聯(lián)想出其中所可能會發(fā)生的所有質(zhì)量安全風(fēng)險.所以說有很多不同于FCCA,審核也就是照這樣來推理出來的,這就是他們的審核思路.不完全是在乎產(chǎn)品的批次號,到產(chǎn)品有問題到召回到追溯.這不是最重點.這個要9000要求文件還要多,還要細(xì),還要全. 給我們的具體思路如下:

1. 基礎(chǔ)設(shè)施----- 基礎(chǔ)設(shè)施的建立進入車間要有可洗手的洗手臺提供,進車間要洗手,要戴帽子(包裝部必須要)前面的還可以控制不一定要.

2. 建立制度---- 從建立一個工廠首先要考慮建立一個品質(zhì)目標(biāo)及方針與產(chǎn)品安全目標(biāo)與方針,全面的規(guī)章制度,質(zhì)量手冊,程序文件,各崗位職責(zé)(從總經(jīng)理直至清潔工的也要有崗位職責(zé))

3. 人員招聘及培訓(xùn)---- 那就要招人了,招了人首先要做入職培訓(xùn),關(guān)鍵崗位的人員要有進來要依據(jù)考核制度進行技術(shù)能力考核,(涉及到培訓(xùn)計劃的制定,培訓(xùn)了肯定要能力考核,再就要記錄在案)

4. 收集法律法規(guī)---- 以上的都建立起來了,再就會有編制作業(yè)指導(dǎo)書,管理層要收集產(chǎn)品所涉及的所有的法律法規(guī)有什么檢測要求,要打印出來成冊保存,及時收集更新.去意大利只要做個扣子及拉鏈的拉力測試,去美國的還要有縮率測試,(童裝里用的鈕扣,拉鏈等小金屬件必需要做尖邊尖角的測試,重金屬含量,甲醛含量.色勞度等)最好是做個培訓(xùn)

5. 原料測試---- 再說執(zhí)行要從采購開始簽合同最好注明要有各種測試報告提供,沒注明就得立下保證書也行,(廠家的就是重金屬含量,甲醛含量.色勞度等這些供應(yīng)商自己有設(shè)備測試就不會多麻煩工廠自己做就麻煩多了.

6. 利器控制---- 到車間制作過程利器控制(戒刀是禁止車間使用的)折的小片片是無法控制的,

7. 質(zhì)量控制---- 到車間要有的檢驗過程這中間就要關(guān)注不良品區(qū)分控制,

8. 內(nèi)部測試---- 到內(nèi)部的測試(原料進來前,車間制成中要有測試)或外部測試

9. 檢驗記錄---- 再到成品的入庫檢,接著就出貨時出貨抽檢或客戶驗貨報告(單做質(zhì)量可不用做日報表)

10. 風(fēng)險評估---- 做了段時間的工廠要做產(chǎn)品從原材料到消費者之間的每個環(huán)節(jié)過程中多多少少肯定會有質(zhì)量事故出現(xiàn),得做風(fēng)險評估,

11. 內(nèi)部審核---- 以后過程中肯定自己要對之前的執(zhí)行情況做內(nèi)審(這內(nèi)審比9000內(nèi)容要細(xì),要多,要細(xì)分到每個車間,做一個審查表做記錄,) 對上次內(nèi)審的問題作結(jié)論,要包括對風(fēng)險評估做的報告問題, 然后就要對這次審查的問題做分析調(diào)查,整改措施,跟蹤實施的結(jié)果做確認(rèn))這是對車間員工用的, 要有年度內(nèi)審計劃表,首次跟末次會議記錄及會議簽到,出個通告.

12. 管理評審---- 最后就是針對管理體系的一個整個大方位的執(zhí)行情況做管理評審(包括號今年的內(nèi)審報告,加上內(nèi)審的內(nèi)容)管理評審只是要有一個計劃然后加個評審報告,再就審查的問題做分析,改進措施,結(jié)果要確認(rèn).(評審是沒有調(diào)查表的)-要有年度內(nèi)審計劃表,首次跟末次會議記錄及會議簽到,出個通告