Macys梅西驗廠就是客戶或客戶委托公證行對其所批準生產(chǎn)或準備建立合作伙伴關(guān)系的廠家所進行的檢查與驗收，以確保他們的合作伙伴符合他們的“行為準則”。查驗的內(nèi)容主要包括公司證件數(shù)據(jù)、管理模式、員工人權(quán)、產(chǎn)品質(zhì)量、反恐安全措施以及作業(yè)場所、生產(chǎn)設(shè)施、消防設(shè)備、生活設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、廠房建設(shè)、飲食娛樂等各方面的審核。

  梅西驗廠反恐檢查：廠方人員在離開集運人/航運公司倉庫返回工廠之前，應(yīng)要求未裝貨的集裝箱密封。廠方應(yīng)核實封條(數(shù)目)與原來使用的封條(數(shù)目)相同。

  安全最佳做法：集裝箱檢查技術(shù)

  承運人倡議計劃的集裝箱檢查指南：

  偽造前板：檢查一般干貨貨箱的前板時，可以看到角板及標牌和前板之間的皺折。在查獲的偽造前板上發(fā)現(xiàn)。走私者也制造了角板，但是偽造前板與標牌是齊平的。偽造前板可能與正規(guī)前板使用相同類型的波紋金屬。檢查人員需要檢查改造的痕跡：新刷油漆、集裝箱內(nèi)外壁的焊接烙印、箱板質(zhì)地差異或者欠缺皺折：新刷油漆、焦木或者填充劑的氣味。

  偽造底板：未經(jīng)改造集裝箱的底板通常與前門框架齊平。如果底板突出于框架平面或者看起來很新、不平整。或者朝集裝箱前板向上傾斜，則很可能是偽造底板。另一種檢測偽造底板的方法是：進入集裝箱后，觸摸集裝箱的頂部，然后走向前板。如果底板經(jīng)過改造的，可以明顯感覺到高度的變化，或用手觸碰頂板難易程度的變化。

  偽造頂板：頂板的偽造可能是在內(nèi)部，也可能是在外部。外部偽造頂板或箱頂，可以通過觀察角板頂部和箱頂之間的距離來檢測。通常，箱頂稍低或者與頂板可以聽過觸摸頂板來檢測。如果存在偽造頂板或者底板，應(yīng)可以感覺到高度變化或碰觸箱頂難易程度的變化。其他要留意的痕跡包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。

  集裝箱框架：被利用以隱藏走私貨的集裝箱框架是最難檢測的，在缺乏其他跡象的情況下，唯一的方法就是在框架上鉆孔進行探測。